汽車租賃行業自1990年登陸中國以來,已發展20余年,整個租車行業仍處于發展的初期階段。當前中國約有近萬家登記在冊的汽車租賃企業,其中50%的企業位于北京、上海、廣州、深圳四大城市。
從行業整合程度來看,前10名的企業所占的市場份額不過11%,前五家只占8%,最大的汽車租賃企業市場占有率不足3%。羅蘭貝格咨詢公司調研預計,中國汽車租賃市場將在未來3到5年間經歷第一輪整合,預計到2014年,前五大公司的整體市場份額將達到10%到15%。
李斌表示,與國外相比,國內租車市場的培育還遠遠不夠,國內消費者的租車意識仍有待培養。“現在各大租車公司都在做廣告,目前幾大巨頭的競爭,也會客觀上加速行業企業的兼并與擴張,同時競爭也在培育潛在人群的租車意識,從而達到培育市場做大蛋糕的目的。”
同時,李斌認為,目前持駕照人數攀升,租車的便利性將使有照無車者開始嘗試租車。隨著上海、北京兩市開始限制汽車上牌,必將促進租車業務的上升,而其他一線城市限牌應該也會實施,從而催生這個市場。
此外,中國城際高鐵的建成與開通也推動了租車市場。隨著全國各地高鐵的陸續建成,快捷出游將成為發展趨勢,租車公司已經開始全面布局高鐵站門店,將使更多人注意到并選擇租車業務。
據了解,目前汽車租賃公司一到周末或節假日常供不應求。
據羅蘭貝格咨詢公司統計,2010年中國汽車租賃市場總規模達182億元,過去5年復合年均增長率約達31%,并預計到2014年將達380億元,40萬輛車的規模,2010年至2014年復合年均增長率有望達20.2%。